Автомобильдерді жабық тұрақта сақтау
Автомобильді сақтайтын жабық ғимарат жер астындағы және жер үстіндегі, бір қабатты және көп қабатты болып бөлінеді. Оларға жарықтандыру, жылыту және желдету туралы қойылатын талаптар басқа...
Рубрика: Техника
Көлік құралдарын ашық тұрақта сақтау
Ашык алаңда тұрған автомобильдердің козғалтқышын іске қосу үшін казіргі кезде үш түрлі тәсіл: автомобильдің жұмыс істегендегі жылуын сактау; суық кезінде іске қосу жэне сыртқы жылу...
Ауаның төменгі температурасында қозғалтқышты іске қосу ерекшеліктері
Алматы қаласында жэне Қазақстанның көпшілік аудандарында қысқы орташа температура -10°С. Автопарктерде ауысым арасында авто- мобильдерді ашық жэне жабық алаңдарда сақтайды. Қыс кезінде автомобильдерді ашық тұрақтарда...
Рульдік басқару
Рульдік басқару механишіндегі тексеретін жерлер Рульдік басқарудың техникалық жағдайын К-402 аспабымен тексереді.
Генератор орамдарын тексеру
Генераторда статор орамы мен қоздыру орамы бар. Қоздыру орамы ге- нератор роторында орнатылған. Орамдардың негізгі ақаулары: «массаға» тұйықталу, орамның үзілуі мен орамаралық тұйықталу болып келеді.
Автомобиль көліктерінің қоршаған ортаға, адам организміне тигізетін әсері
XXI ғасырдың басынан бері қарай автомобиль санының артуына бай- ланысты қоршаған ортаның ластануы автомобильдің еншісіне 15%, ал ірі қалаларда одан да көп тиетіні анықталған. Атмосфера...
Рульдік басқарудыц негізгі ақаулары
Рульдік дөңгелектегі люфт нормативтік көрсеткіштен артық: жеңіл автомобильдер жэне соның негізінде жасалған жүк автомобильдерінің рульдік дөңгелектеріндегі люфт — 10°-тан; автобустардың рульдік дөңгелектеріндегі люфт — 20°-тан;...
Генератор қондырғысына техникалық қызмет керсету
Қазіргі заманғы генераторға қьізмет көрсету жұмыстары төменгі іс- шараларға келтірілген. Бірақ та шалаөткізгішті элементтер болғандыктан, оларды пайдалануда бірнеше ереженің сақталуы талап етіледі.
